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Sensori di velocità/giri

I sensori di velocità/giri sfruttano diversi principi di funzionamento – effetto Hall, magnetoresistivo, induttivo – per rilevare senza contatto il movimento rotatorio di ruote foniche o dentate e in generale di qualsiasi oggetto rotante in materiale ferroso dotato di fessure o parti sporgenti. Forniscono in uscita un segnale digitale in frequenza – nelle versioni ad effetto Hall o magnetoresistive – oppure un’onda alternata – nelle versioni induttive – corrispondenti esattamente al pieno o al vuoto dell’oggetto rotante. Presentano prestazioni differenti secondo la tecnologia impiegata relativamente a: gap (distanza sensore-ruota); connessione (2/3 poli); costi.
Trovano applicazione tipica su motori, differenziali, trasmissioni, turbine, pompe, cremagliere e sono in grado di operare nelle condizioni più gravose.
• Elevata precisione e frequenza di lavoro a zero velocità dopo avviamento (eff. Hall)
• Elevate temperature di lavoro da – 40 ÷ + 150 °C
• Elevata solidità meccanica e resinatura interna
• Elevata resistenza alle condizioni ambientali e ai disturbi elettrici ed elettromagnetici
• Grado di protezione IP67
• Disponibili in versione NPN, ridondante e PNP, case e connessioni customizzabili

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