Sensori di velocità/giri

I sensori di velocità/giri sfruttano diversi principi di funzionamento – effetto Hall, magnetoresistivo, induttivo – per rilevare senza contatto il movimento rotatorio di ruote foniche o dentate e in generale di qualsiasi oggetto rotante in materiale ferroso dotato di fessure o parti sporgenti. Forniscono in uscita un segnale digitale in frequenza – nelle versioni ad effetto Hall o magnetoresistive – oppure un’onda alternata – nelle versioni induttive – corrispondenti esattamente al pieno o al vuoto dell’oggetto rotante. Presentano prestazioni differenti secondo la tecnologia impiegata relativamente a: gap (distanza sensore-ruota); connessione (2/3 poli); costi.
Trovano applicazione tipica su motori, differenziali, trasmissioni, turbine, pompe, cremagliere e sono in grado di operare nelle condizioni più gravose.
• Elevata precisione e frequenza di lavoro a zero velocità dopo avviamento (eff. Hall)
• Elevate temperature di lavoro da – 40 ÷ + 150 °C
• Elevata solidità meccanica e resinatura interna
• Elevata resistenza alle condizioni ambientali e ai disturbi elettrici ed elettromagnetici
• Grado di protezione IP67
• Disponibili in versione NPN, ridondante e PNP, case e connessioni customizzabili

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I prodotti

NEW – Sensori di velocità ad effetto Hall ridondanti

• Fissaggio definito dalla lunghezza sotto testa o regolabile a seconda dei modelli • Elementi sensibili distinti per ciascun canale • Uscite NPN open collector sfasate da 0 a ...

Sensori di velocità ad effetto Hall (1)

• Fissaggio definito dalla lunghezza sotto testa del case • Led diagnostico opzionale • Opzionale resistenza di pull-up interna per 12 o 24 Vdc • Possibilità di rete ...

Sensori di velocità ad effetto Hall (2)

• Dopo avviamento e su fermo ruota segnale in uscita a livello zero dopo 6 sec. • Segnale diagnosticabile su stato zero di uscita • Resistenza di pull-up ...

Sensori di velocità ad effetto Hall (3)

• Fissaggio regolabile • Compatibile con sensori induttivi per rilevamento di giri • Opzionale resistenza di pull up interna per 12 o 24 Vdc • Impiegabili nei settori ...

Sensori di velocità ad effetto Hall flangiati

• Fissaggio con flangia • Led diagnostico opzionale • Possibilità di rete diagnostica per determinazione funzionalità • Opzionale resistenza di ...

Sensori di velocità ad effetto Hall CAN BUS

• Lunghezza sotto testa esagonale variabile su richiesta • Impiegabili nei settori automotive, agricolo, movimento terra, industriale, ferroviario, nautico ...

Sensori di velocità ad effetto Hall diagnosticabili

• Fissaggio definito dalla lunghezza sotto testa del case • Resistenza di pull-up interna e resistenza verso massa per i livello di Vdc diagnosticabili da ECU • Led ...

Sensori di velocità ad effetto Hall per alte pressioni

• Fissaggio definito dalla lunghezza sotto testa del case • Resistenti a pressioni di max 400 bar • Led diagnostico opzionale • Opzionale resistenza di pull-up ...

Sensori di velocità magnetoresistivi 2 wires

• Interconnessione con due fili ad uscita in corrente • Non necessita di resistenza di pull up • Low cost • Impiegabili nei settori automotive, agricolo, ...

NEW – Sensori induttivi passivi

• Totalmente compatibili con modelli di altri costruttori • Particolarmente indicati per rilevazione di giri su motori termici • Interamente passivi e customizzabili per cavo e connettore • ...

Sensori induttivi passivi flangiati

• Totalmente compatibili con modelli di altri costruttori • Particolarmente indicati per rilevazione di giri su motori termici • Interamente passivi e customizzabili per ...

Sensori induttivi passivi filettati

• Totalmente compatibili con modelli di altri costruttori • Particolarmente indicati per rilevazione di giri su motori termici • Interamente passivi e customizzabili per cavo e ...